La rénovation de la station SNSM de Goury

Accueil du Mona Rigolet II

Créée en 1870, la station de sauvetage de Goury, située sur le petit port de pêche de Goury doit accueillir en 2026 un nouveau bateau baptisé le Mona Rigolet II.

Depuis 2024, le Mona Rigolet II est le nouveau canot de la SNSM de Goury. En remplacement du Mona Rigolet qui a accompli près de 35 ans de service, le tout nouveau bateau de la SNSM de Goury est le fruit de 12 années de conception au siège de la SNSM. Il est issu d’un premier prototype qui a fait l’objet de mises en situations opérationnelles.

Pesant 25 tonnes, mesurant 17m44 de longueur et 4m91 de largeur, le Mona Rigolet II se dote de nouveaux équipements technologiques de pointe permettant aux sauveteurs d’être encore plus performants en mer. Ce nouveau canot en capacité d’accueillir 6 équipiers de la SNSM et jusqu’à 19 naufragés assis, coûte 2.5 millions d’euros à la charge de financeurs privés et publics (dont la commune de La Hague). Afin qu’il puisse rejoindre sa station dans le bâtiment à Goury, des travaux étaient nécessaires.

La première phase des travaux : les rails extérieurs

Ces travaux ont tout d’abord porté sur le remplacement des rails qui n’étaient plus adaptés au canot. Pilotés par le Département de la Manche, ces travaux débutés en mars 2025 se sont achevés en juillet 2025 pour un montant total de 230 000€ HT. Ce sont près de 240 mètres de rails qui ont alors été installés. La SNSM prend en charge quant à elle le système rotatif de treuillage permettant de remorquer le bateau.

La deuxième phase de travaux : l’intérieur

Datant du XXe siècle, situé dans un site classé et inscrit dans la Zone Naturel d’Intérêt Ecologique, Faunistique et Floristique (ZNIEFF de type 2), le bâtiment de la station SNSM de Goury fait partie intégrante du patrimoine historique haguais. Afin que le bateau puisse réaliser une rotation de 90° pour sortir côté port ou côté mer, des fondations profondes en béton armé ont dû être réalisées à 8 mètres de profondeur afin de constituer un socle solide capable de supporter le poids du bateau, de son chariot et du mécanisme de couronnement.

En plus de l’adaptation du bâtiment au nouveau bateau, le projet comprend la mise en place de locaux dédiés aux bénévoles. Au rez-de-chaussée, sont notamment créés un kiosque permettant la vente de produits dérivés pour soutenir l’association et à l’étage, des vestiaires, des douches, des sanitaires et une salle de réunion, dans le but d’améliorer les conditions d’accueil des bénévoles.